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Monster |
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Dieser Motor wurde speziell für das Motorschirmfliegen mit großem
Abfluggewicht entwickelt.
Basis ist der Hirthmotor F33.
Der enorme Schub von mehr als 80 kg, bei nur einem
Propellerdurchmesser von 122 cm, hebt das Fluggespann schnell und
zuverlässig vom Boden ab. In der Luft kann dann der Passagier die
Steuerleinen und den Gashebel übernehmen, um das
Motorschirmfliegen zu erleben.
Da der Motor mit einem 4-Blatt-Propeller, einem Resonanzauspuff mit
Endschalldämpfer und Ansauggeräuschdämpfer ausgerüstet ist, konnte das
Gerät selbst beim DULV die Zulassung erlangen. |
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Eine perfekte Kombination bildet der Monster Motor mit
dem Flyke.
Hier kann der Monster Motor seine Leistung voll entfalten und bringt den
Piloten selbst mit sehr kleinen Flächen in die Luft. Durch die gute
Leistung des Motors wird (je nach Schirmgröße) die Nullschieberleistung
bereits mit wenig Gas erreicht und ermöglicht sehr leises fliegen. |
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Die optional erhältliche, spezielle
Doppelsitzeraufhängung gewährt dem Piloten eine optimale Beinfreiheit
zum Passagier, um den Startlauf nicht zu behindern.
Bei der Landung lernt man schnell den Vorteil zu schätzen, der sich
aus dem Abstand vom Piloten zum Passagier ergibt.
Aber auch beim Fliegen wirkt sich der Abstand zum Vordermann als sehr
angenehm aus. |
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Hier sehen Sie den als Zubehör erhältlichen E-Starter am
Monster.
Damit wird das Starten auch währen des Fluges zum Kinderspiel. |
| Technische Daten |
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Motor
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Hirth 310 ccm |
Bauart
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2 Takt 1 Zylinder |
Leistung
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21 kw |
Kühlung
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Luft |
Vergaser
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Bing 32 |
Auspuff
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Powerexhaust |
Verbrauch
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ab 3,5 l/h |
Starter
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manuell oder elektrisch |
Propeller
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4-Blatt |
Durchmesser
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122 cm |
Gewicht
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ab 24 Kg |
Tankgröße
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10 Liter |
| Käfig |
4 Teilig aus Aluminium |
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Anreise -
Verkehrsspinne
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